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2.0T配7挡双离合,卖11万,这款SUV何以成为销售之

2019-03-27 16:54栏目:商业
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有那么一款车,被许多懂车爱车人士评价为太过平庸,但它的销量却长期居高不下。数以万计的消费者愿意为它花钱。这款被评为中庸之作的SUV凭什么成为“销售冠军”?它又为什么会收到如此两极分化的评价?它又值不值得购买呢?容我为您解答。

今天我给各位看官介绍的就是“销售冠军”哈弗SUV ——哈弗H6 2019款 红标 2.0GDIT 自动豪华智联版。

外观方面,新款哈弗H6 外观基本维持了现款车型的主体设计风格,六边形大尺寸进气格栅,配合左右两侧大灯组浑然一体的感觉立马就出来了,看上去十分大气。

车身侧面,新车的腰线从前翼子板一直延续到尾灯,拉长了该车车身侧面的视觉效果。车尾的话,该车采用双边共两处的排气布局,使新车看上去动感十足。

值得一提的是新款的哈弗H6相较老款在配置上进行了升级,搭配了19英寸铝合金轮毂,前后排头部气帘,车道保持辅助,前后驻车雷达,倒车车侧预警,主驾驶座八向电动调节,双温区自动空调等。

新一代的哈弗H6车轴距和老一代一样是2680mm,它的最大扭矩是345N·m,最大马力达到了197匹,它的发动机由之前的1.5T变成了2.0T,依旧是四缸涡轮增压,而7挡双离合与之匹配使得动力大增,我们可以清析地感受到它整体动力的充沛,当它加速时驾驶感比原来的版本好上不少,行驶也更加平顺轻盈。

说完了优点再来说缺点,新车型虽然相对来说更加的轻盈,但是油耗依旧是非常高的。除此之外,油门刹车不够线性也是一个问题,踩下去明显可以感受到一定的空行程。

这代新车的内饰做过全新的布置,采用了弧形非对称设计——整体的操作角度,特别是中控台的角度向驾驶席倾斜,更加方便驾驶员操纵中控台上的相关按键。

另外这款车在配置的丰富度上也是相当出色的,比如说:泊车影像辅助系统,自动泊车功能,以及普通,节能,运动相关驾驶模式转换系统。这款车型最亮眼的地方还有它的智能交互系统,系统的界面设计出了自己独特的风格,每一个功能条块都清晰易操作。

而它的智联系统呢,一个是手机应用,一个是T服务。能够连接手机使用手机的导航系统和听音乐,也能直接使用车载系统使用新闻,股票,天气,预定位置,车主信息查询等功能,可以通过手机app直接远程操纵和定位车辆。甚至还可以在app上直接购物对爱车进行保养。

另外需要一提的是哈弗H6的NVH,首先要说的是前排,前排的噪音的隔离和降噪做得都还不错,但是有一个地方稍弱一些,那就是之前提到过的油门刹车踏板,当速度达到30-50km 以后总有一些轻微的共振,并且会持续一段时间。坐在后排,风噪相对来说要更大一些,可以明显听到气流流过的噪音传到你的耳朵里。

综上,若让我用一句简短的话来评价这款11万的哈弗H6,它像是一个门门功课都70-85分的孩子,不偏科不挂科,对于普通家用是一个相当不错的选择!